quarta-feira, 29 de julho de 2009

ÓCULOS 3D


Para fazer o seu próprio par de óculos 3D, basta seguir os seguintes passos:

1 - Imprima o arquivo de imagem abaixo .
2 - Recorte exatamente nas linhas, inclusive as lentes azul e vermelha, fazendo com que elas fiquem vazadas.
3 - Cole as três partes em uma cartolina ou papel mais rígido, colocando-as uma ao lado da outra de modo que formem uma sequência AlçaEsq, Oculos, AlçaDir.
4 - Recorte a cartolina exatamente fazendo o contorno dos óculos.
5 - Consiga dois pequenos pedaços de papel celofane: um vermelho e outro azul e cole no lugar das lentes. PRONTO!
Construa um mini avião de combate

Reunir tudo o que você precisará :
Um CD velho, uma folha de 1 / 4 "azul espuma, marcador, régua, Estilete ou similar faca, ferro de solda e solda, arame, palito, duréx, cola pistola e silicone, e velcro. Os esquemas incluídos são realmente apenas orientações. Você pode deixar cantos redondos, mudar ângulos, e alterar qualquer dimensão que quiser, mas lembre-se de que todas as mudanças que você faz, você estará alterando a forma como o avião voar. Marque as linhas e retira as peças. Se você for cuidadoso, você pode obter dois completos. Não pode apresentar empenamento na folha de espuma.





Leme e elevador .
Chamfre o leme e da barbatana caudal para permitir a circulação. Em seguida, aplicar o fita para fazer dobradiças. Fazer a mesma coisa para o elevador.

Cola as barbatanas e reforços. Aplicar fita ao redor da hélice para cortar fora o reforço e colar em uma faixa de 1 / 16 "x 1 / 4" (alguns aviadores utilizam fibras de carbono ). Cole a barbatana caudal e nariz sobre o corpo do avião usando os Pistola de cola. Segurar as barbatanas alinhanho com o centro do corpo para não angular. Neste momento, você também pode adicionar o reforço com mais duréx. Estas são apenas tiras de espuma cortadas e coladas ao longo da parte inferior das barbatanas e nos lados da hélice . Igualmente visível (através do corte ) é uma das duas barbatanas sobre o outro lado. Estas duas barbatanas ajudam a prevenir a hélice sobre este plano de danificar o avião adversário. Esperar secagem da cola até as partes de eletrônica estejam instalados, que vai tornar mais fácil porque o avião irá sentar na mesmo plano. É uma boa idéia para aplicar uma faixa de isolante cobrindo as arestas do avião. Esta é uma área vulnerável e à cobertura ou fita irá ajudar a evitar rasga de impactos.


Iniciar a eletrônica. Você precisará de um motor, um controlador de velocidade , bateria, receptor e dois sub-micro servos. Existem diversos tipos e tamanhos desses itens, mas estes são os recomendados:

1 Thunder Power 1320-2S-TP LiPo Battery



Monte o controlador velocidade, motor e receptor.
O controlador de velocidade será montada usando o gancho e laço fita. Encaixe no corte do nariz .
Furar 2 buracos no CD para combinar com o diâmetro do motor que estiver usando. Cola dois pequenos pedaços de madeira no CD e cola o CD no avião. O motor preso por um prendedor de plástico.
Solde o motor no controlador de velocidade.


Montar a servos.
Os servos são montadas com pistola de cola e o leme.
Um servo mexe a cauda para o avião virar para esquerda ou direita.
Outro é para as asas que sobem ou descem o avião.

Você precisa de um avião capaz de flipar e rolar rapidamente em baixas velocidades. A borboleta também é útil se o avião for atingido e estiver fora de controle. Dando uma explosão de velocidade e, por vezes, o avião irá recuperar. Uma coisa que sempre lembro, a cauda quando o avião está voando normalmente, parece voar de cabeça para baixo.
Antes do avião voar, certifique-se de que o servos movem o leme e elevador para o ter boa direção com a cauda.

Reparação do avião. Mais cedo ou mais tarde, o “aviãozinho” terá alguns reparos. A maior parte dos prejuízos, curto de um problema elétrico como um receptor ou controlador velocidade com defeito, podem ser reparadas direito lá no campo. A melhor forma de reparação é cola quente.
Mais cedo ou mais tarde, o avião irá tornar-se demasiado pesado com todos os acrescentado cola para voar muito bem. Você tem a opção para o corte de algumas zonas fortemente reparadas do avião e reconstruir-los ou apenas remoção de todas as electrónica e construir um novo avião.
É surpreendente como muitos vôos e batalhas um “aviãozinho” pode percorrer antes de ele ficar com a bateria fraca.

segunda-feira, 27 de julho de 2009

Construa uma Luneta você mesmo

Introdução
Todo o amador em Astronomia deseja ter um telescópio para poder observar as maravilhas que se encontram no céu. A dúvida óbvia a este desejo é "qual telescópio eu devo comprar?" A resposta depende muito de seus recursos financeiros e o que você deseja observar. Um telescópio refletor newtoniano de 10-15cm de abertura pode ser adquirido, entre os fabricantes nacionais e estrangeiros, por algo como R$ 1000-1200,00. Um tanto caro dada a nossa realidade. Com um instrumento deste porte, você pode visualizar a "Divisão de Cassini" nos anéis de Saturno; faixas atmosféricas em Júpiter, centenas de aglomerados abertos e globulares; algumas galáxias brilhantes, etc. Podemos também optar por uma luneta (telescópio refrator) de 60mm, que é facilmente encontrada no mercado por menos de R$ 500,00. A qualidade de certas marcas, entretanto, deixa um pouco a desejar. Esta classe de telescópios é considerada a inicial, por tratar-se de instrumento leve, compacto e de fácil manuseio. Com este, uma série de objetos astronômicos pode ser observada, evidentemente de forma mais limitada que com um telescópio de maior abertura. Construir este telescópio, por menos de R$ 100,00, é o objetivo deste hipertexto.
A objetiva
Para a construção de nossa luneta, vamos nos valer de conjuntos de lentes que são encontradas em máquinas fotocopiadoras antigas (Xerox). Estas lentes podem ser compradas em ferros-velhos e/ou desmanches especializados em equipamentos para escritório. Existem três jogos de lentes que são os mais interessantes para construção de nossa luneta. São todos sextetos (6 lentes), 3 com abertura livre de ~70mm. Este sextetos são associações de lentes usadas para minimizar os efeitos da aberração cromática. A aberração cromática é a incapacidade de uma lente de convergir para um mesmo ponto (foco), raios de diversos comprimentos de onda (cores).
O parâmetro mais importante para montagem da luneta é conhecer a distância focal da objetiva ou seja, onde os raios luminosos que incidem sobre a lente convergem. Na fig.1, vemos uma maneira de como isso pode ser feito. O importante nesta figura é que o anteparo (cartolina, madeira, etc.) e o eixo óptico da lente façam um ângulo de 90 graus. Quando o disco solar ou a imagem de outra fonte luminosa (o bulbo e o filamento de uma lâmpada, por exemplo) ficarem nítidos, meça a distância entre a superfície da lente oposta à direção da fonte e o anteparo. Esta distância é a nossa distância focal ( f ).

Fig.1 l(letra éle) = Comprimento do tubo-suporte das lentes da objetiva
O tripé e etc.

A estrutura mecânica de nossa luneta vai ser altazimutal. Para construi-la você vai necessitar de:
Meia chapa de madeira com 2cm de espessura
3 tubos de aço galvanizado de ¾ de polegada externo por 1m de comprimento
50cm de vara rosqueada de ¼ de polegada
8 aroelas + 4 borboletas + 4 porcas para parafusos de ¼ de polegada
Uma tira de alumínio de 2cm x 2cm x 1/8 polegada
1,5m de corrente com elos de 2mm
3 pregos com 4 cm de comprimento (opcional - veja ao longo do hipertexto)
1 parafuso, cabeça de limão com 1/8 de polegada por 2cm
2 parafusos de madeira com 1/8 de polegada por 2cm
Um tubo de alumínio redondo com 13/8 polegadas de diâmetro externo, parede de 1/8 de polegada e 4cm de comprimento (tubo-1)
Um tubo de alumínio redondo com diâmetro externo de 1,5 polegadas e parede de 1/8 de polegada por 3,0cm de comprimento (tubo-2)
Os cortes na chapa de madeira

Os cortes a serem feitos na chapa são mostrados nas fig.2-5, onde os parâmetros L, f, l e R são definidos nas próprias figuras ou anteriormente no texto. O parâmetro d da fig.2 é diâmetro externo da tubo suporte das lentes da objetiva. As quantidades de peças estão à esquerda das figuras. A direita encontram-se os signos ( A ), ( I ), ( II ), etc. designando as peças nas figuras seguintes.
Fig: 2- 3 - 4 - 5 - 6

Fig 2


Fig 3


Fig 4


Fig 5


Fig 6


Montando a luneta



Tubo:
Usando as peças das fig. 2 e 3, podemos montar o tubo de nosso refrator conforme pode se visto na fig. 7. As faces voltadas para o interior do tubo devem ser pintadas de preto fosco para evitar reflexões internas.


Fig.7




Focalizador:
A fig.8 mostra as peças que compõem o focalizador. As dimensões da peça - 3 estão na fig.09. Para montar nosso focalizador, vamos necessitar colar o tubo - 2 na peça – 3. O tubo – 2 vai penetrar a espessura da peça – 3 ( 2cm) de modo, que 1,0cm do tubo – 2 ficara para fora. No tubo – 2 faremos um furo de 1/8 de polegada para acomodar um parafuso (cabeça de limão) que vai segurar o tubo – 1. Este furo deverá estar na metade do comprimento que ficou fora da peça - 3. A dimensão do furo na peça – 3 é igual ao diâmetro externo do tubo – 2.
Fig:
8 - 9



Fig 8


Fig 9




Instalando a objetiva:

Escolher uma das extremidades do tubo
Empurre a objetiva até que o comprimento l esteja totalmente dentro do tubo. A objetiva será presa ao tubo por atrito

Tubo+Focalizador:
Basta colar e/ou pregar o focalizador ao tubo na extremidade oposta a da objetiva.
Achando o centro de massa (gravidade) do tubo:


Fig.10
Com a objetiva e o focalizador instalados proceda da maneira apresentada na Fig.10. Coloque os dedos indicador e polegar em cada uma das faces o tubo no meio da menor dimensão ou seja, ((d+4,2)/2) cm. Você agora deverá deslocar seus dedos ao longo do comprimento L do tubo, no sentido indicado pelas setas, até que se atinja uma posição de equilíbrio. Esta posição de equilíbrio é o ponto onde o tubo não pende para nenhum lado. Neste ponto, em cada face, coloque um segmento da vara rosqueada de ¼ de polegada com 4 cm de comprimento. Este deverá penetrar algo como 0,5cm na madeira.
A estrutura mecânica:
Na
fig.11, vemos a instalação de uma série de peças que vão dar origem a estrutura onde o tubo da luneta fará os movimentos ao longo da altura e azimute. A primeira peça a ser colocada são os suportes do tubo ( B ) que são feitos a partir da chapa de alumínio da lista de material. A chapa deverá ser cortada na metade e moldada em um semicírculo com diâmetro igual a de um parafuso de ¼ de polegada ( os que estão nas faces externas do tubo). Feito isso, faça um furo de 1/8 de polegada nas mesmas e as coloque no meio da menor dimensão de cada uma das peças ( A ). Atarraxe um parafuso de madeira, cabeça lisa de 1/8 de polegada nos furos para conectar as peças ( A ) e ( B ).Os discos ( I ) e ( II ) deveram ser trabalhados antes de se juntarem com o conjunto ( A )+( B ).

Fig 11


No disco ( I ) colaremos uma folha de papel con-tact cortado no formato deste. No disco ( II ) colaremos um círculo de feltro. A finalidade do feltro e do papel con-tact é reduzir o atrito entre os discos ( I ) e ( II ) facilitando o movimento azimutal. Após isto, devemos fazer um furo de ¼ de polegada nos centros dos discos ( I ) e ( II ). Por este furo, vamos passar um segmento de vara rosqueada de ¼ de polegada por 6cm de comprimento que recebera as duas aroelas, uma porca e uma borboleta. A função deste segmento é constituir o eixo de azimute. Quando a borboleta for ataraxada, garantira que a luneta fique parada em azimute. Por fim, podemos pregar/colar o conjunto ( A )+( B ) no disco ( I ). No disco ( II ) pregaremos/colaremos seis blocos de madeira na face oposta a do feltro (Fig.12). As seis peças ( C ) deveram receber um furo de ¼ em seu centro para constituir os conjuntos de duas peças mostrados na fig.12. Cada conjunto, com dois blocos, deverá ficar separado por ¾ de polegada + 3mm (folga para facilitar a colocação dos pés) dispostos no disco ( II ) em um ângulo de 120 graus. Nos pés, que são os tubos de aço galvanizado, podemos soldar na metade do comprimento um prego e fazer um furo de ¼ a 1 cm da extremidade. Este prego deve ser moldado na forma de um anzol ou como alternativa, ser substituído por um gancho ou alça que é facilmente encontrado em casas de ferragem. Podemos conectar o conjunto ( I ) + ( II ) + ( A ) + ( B ) aos pés por meio de três segmentos da vara rosqueda de 1/4 de polegada por (¾ de polegada + 5,0cm) de comprimento. Cada um dos três segmentos anteriores devera receber duas aroelas, uma borboleta e uma porca.
A corrente de 1,5m deve ser separada em três pedaços de 0,5m que vão ser usados para manter os pés em uma abertura conveniente.
Na fig.13, temos a luneta montada. Nesta figura, os pés estão fora de escala e pelo menos cinco vezes menores que seu comprimento real. Isto foi feito para possibilitar um visualização adequada de outras partes do instrumento.


Fig 12


Fig.13


Oculares
Qualquer objetiva de máquina fotográfica, ocular de microscópio, etc. O focalizador da luneta tem um comprimento suficiente para o uso de oculares com distâncias focais entre 5mm e 60mm. A adaptação destas ao diâmetro do tubo -1, pode ser feita usando fita adesiva, dando-se voltas com a tira em torno do corpo da ocular ou do tubo do focalizador. O focalizador permite o uso de oculares com até 1,25 polegadas de diâmetro externo. Esta medida é um padrão das oculares comerciais disponíveis no exterior.

LUNETA COM LENTES DE MÁQUINAS DE XEROX